Vlastná batožina ABS cestovná taška na kolieskach Hardshell kufor Rolling Carry On Batožina

V prvom rade chcem hovoriť o veľkosti kufra!Veľkosť je najintuitívnejším pocitom z kufríka na vozík a je to prvý bod nákupu.Pri kúpe puzdra na vozíky sú 20“ a 24″ často mozgovou pastou.Najprv mi dovoľte predstaviť tajomstvo výberu veľkosti kufríka na vozík.

20-palcový kufrík na vozík, 22-palcový kufrík na vozík

Najbežnejší rozmerový dizajn 20-palcového kufra na vozík je 34 cm * 50 cm * 20 cm, ktorý je možné preniesť priamo do kabíny.Pre jednu osobu je vhodné cestovať na 1-3 dni.

Bežná veľkosť 22 palcového kufra na vozík je 36 cm * 52 cm * 26 cm a nie je povolené nastupovať.

20 až 22 palcov vyzerajú malé.Ak pri každej ceste nenosíte veľa batožiny a nosíte nejaké jednoduché veci dennej potreby, táto veľkosť kufríka na vozík je pre vás ako stvorená, ktorá je jednoduchá, módna, ekonomická a praktická.

24-palcové puzdro na vozík

Najbežnejší rozmer 24-palcového kufríka na vozík je 38 cm * 60 cm * 28 cm.Nedá sa nastúpiť a je vhodná pre človeka na cestovanie na 3-7 dní.

Teraz je to veľmi bežné puzdro na vozík.Hlasitosť je mierna a je možné držať veľa položiek.Ak ste vysokoškolák alebo biely golier, tento kufrík na vozík môže v podstate splniť vaše cestovné potreby.

28-palcové puzdro na vozík

Najbežnejší rozmer 28-palcového kufríka na vozík je 48 cm * 70 cm * 30 cm.V zostave kufrov na vozíky je už pomerne veľký.Nemôžete nastúpiť do lietadla.Je vhodné, aby osoba cestovala na viac ako 7 dní.Je vhodný pre podnikateľov alebo študentov.28-palcová veľká kapacita môže uložiť dostatok životných a pracovných potrieb, ktoré možno použiť ako mobilný malý sklad.Za zmienku stojí, že kufor na vozík so súčtom troch strán menším ako 158CM je medzinárodným štandardným zásielkovým kufrom.Ak chcete ísť do zahraničia, skúste ho ovládať pod 28 palcov.

Kapitola materiál

Po ujasnení si, aký veľký kufrík na vozík potrebujeme, sa ďalej pozrieme na materiál kufríka na vozík.Materiál priamo určuje jeho použiteľnosť a väčšina kufrov na vozíky pri predaji jasne označí svoje hlavné materiály.Ak dokážete pochopiť rôzne vlastnosti rôznych materiálov, prinesie to aj pohodlie pri kúpe.Podľa materiálu sa kufre na vozíky zvyčajne delia na tvrdé a mäkké.Väčšina pevných škatúľ má vlastnosti odolnosti voči vysokej teplote, odolnosti proti opotrebeniu, odolnosti proti nárazu, vodotesnosti a odolnosti proti stlačeniu.Tvrdý materiál plášťa môže chrániť obsah pred vytláčaním a nárazom.Nevýhodou je, že vnútorná kapacita je relatívne pevná;Mäkké boxy môžu používateľom priniesť flexibilný priestor na využitie a väčšina z nich je ľahká a odolná.

Materiál ABS

Hlavný materiál tvrdej skrinky je vyrobený z a väčšina z nej vyrobených ťažných boxov je tvorená tepelným vákuom.Kufrík na trolley má jemné vnútro a značne sa mení aj povrch škrupiny kufra, ktorý je odolnejší voči nárazom ako mäkký kufrík, no váha je vďaka existencii rámu boxu pomerne veľká.Pevné však môže chrániť oblečenie pred pokrčením a poškodením krehkého tovaru.Pri používaní ho skúste naplniť, stlačte a potom zatvorte.ABS je v podstate veľmi odolný materiál.

Podrobnosti

Skriňový korpus

Či už ide o tvrdé alebo mäkké puzdro, puzdro na prepravný vozík musí byť veľmi elegantné.Najprv skontrolujte, či sú rohy škatule symetrické a či je povrch škatuľky rovný. Škatuľku môžete položiť na zem kolmo alebo hore nohami a skontrolujte, či škatuľka stojí na štyroch nohách.Zároveň skontrolujte, či na povrchu škatule nie sú škrabance a praskliny.Ak ide o mäkkú škatuľu, venujte väčšiu pozornosť prešívaniu textílií.Dobré spracovanie neodhalí ani niť.Materiál na povrchu škatule by mal byť dobre utesnený, odolný voči dažďu a vodotesný a veľkosť častíc povrchového materiálu by mala byť väčšia, aby sa povrch ľahšie opotrebovával.Samozrejme, teraz existuje veľa hladkých povrchových materiálov, ktoré sú po špeciálnej úprave aj odolnejšie voči opotrebovaniu.Akonáhle však zostane škrabanec, hladký povrch je oveľa zreteľnejší ako drsný povrch.

ťahadlo

Ťahadlo kufra na vozík je teraz vo všeobecnosti zabudované, takže štrukturálna stabilita bude silnejšia.Vonkajšie tiahlo bude pri nakladaní nepohodlné a veľmi ľahko sa poškodí.Mainstream doby ho v podstate eliminoval.Ak je to možné, mali by sme otvoriť aj vnútornú výstelku, aby sme pozorovali farbu duše.Ak je čierny, môže to byť železná trubica.Našou voľbou je skôr oceľ.Len s takouto spojovacou tyčou dokážeme vydržať všetky druhy tlaku a držať všetky druhy scén.Pri testovaní tiahla nezabudnite niekoľkokrát vyskúšať blokovacie tlačidlo.Po stlačení by sa mala dať voľne rozťahovať a sťahovať, s veľmi hladkým a ničím nerušeným pocitom.Po vysunutí tiahla by ste mali vyskúšať stabilitu.Mnohé budovy budov letísk a železničných staníc sú plné schodísk a schodov a sú tu vysoké požiadavky na vyváženie prevádzky tiahla hore a dole, ktoré je potrebné starostlivo posúdiť.A je zbytočné, aby sa na ťaháku našej rodiny postavil dospelý!

Koleso

Koleso je najspotrebovanejšou časťou na kufri vozíka a kvalita musí byť vynikajúca.Keď hodnotíte, musíte ťahať viac.Zvuk dobrého kolesa bude veľmi malý, čím menšie, tým lepšie.Okrem zvuku je rozhodujúci aj priemer kolesa.Ak má váš vozík koleso s veľkým priemerom, určite vám to ušetrí veľa námahy a koleso s veľkým priemerom by malo obstáť v skúške opotrebenia časom.Za zmienku stojí, že kolieska vozíka majú dnes už často smerové kolieska s dvomi kolieskami alebo univerzálne kolieska so štyrmi kolieskami.